Tặng 100k khi đăng ký

Phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A với nhiều mẫu xe mang phong cách thiết kế hatchback 5 cửa như Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Wigo… cũng có doanh số giảm mạnh. Từ một phân khúc ô tô hút khách nhất thị trường, ô tô cỡ nhỏ hạng A hiện chỉ còn lại 3 sự lựa chọn đồng thời là phân khúc bán chậm nhất bên cạnh sedan hạng D. Trong khi đó, những mẫu hatchback 5 cửa nhập khẩu nguyên chiếc như Suzuki Swift, Toyota Yaris… liên tục góp mặt trong danh sách ô tô bán ít nhất Việt Nam hàng tháng.

- Như tại hầu hết các quốc gia khác, các doanh nghiệp trong nước tùy vào ngành nghề, quy mô, cấu trúc chi phí, sản phẩm dịch vụ, mô hình kinh doanh, địa bàn hoạt động, cơ cấu vốn mà mức độ ảnh hưởng sẽ rất khác nhau. Chẳng hạn lĩnh vực năng lượng, đặc biệt là điện gió. Bản thân tôi cũng đã đề xuất Chính phủ cho phép lùi thời hạn áp dụng giá FIT cho các dự án điện gió đủ điều kiện thêm 6 tháng đến hết ngày 30.4.2022. Bởi do tác động của đại dịch đã gây ra không ít khó khăn như tắc nghẽn chuỗi cung ứng, hạn chế sự di chuyển của nhân công, ảnh hưởng nghiêm trọng tiến độ thi công của các dự án.

Nếu không điều chỉnh kịp thời sẽ dẫn đến khủng hoảng thừa nguồn nhân lực về kinh tế, dịch vụ và xã hội, gây lãng phí trong đào tạo.

Đã nhiều năm liền Đinh Hồng Nhung luôn giữ vững danh hiệu là giáo viên dạy giỏi cấp huyện, rồi cấp tỉnh. Em còn làm thơ, viết tản văn và có một số đầu sách đã xuất bản. Đọc những gì em viết mới thấy, từng câu, từng chữ đều thấm đẫm ân tình với Than Uyên. Văn cũng như người, tất cả những việc em làm, từ việc "cõng chữ lên non" đến "sự nghiệp đi xin" đều là vì quá yêu, quá nặng lòng với mảnh đất đã nuôi em khôn lớn.

Thạc sĩ Nguyễn Thị Mỹ Châu, Trưởng phòng Công tác xã hội, Bệnh viện TP.Thủ Đức bày tỏ: "Bệnh viện sẽ tiếp tục nhận được sự quan tâm đồng lòng và chung sức của cộng đồng để cùng chung tay nối dài nghĩa cử cao đẹp. Ban tổ chức phiên chợ mong muốn sẽ có nhiều nhà tài trợ hơn, để cho tất cả những bệnh nhân khó khăn, không ai bị bỏ lại phía sau".

Đối với bị cáo Đặng Việt Hà (Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm VN từ tháng 1.2014 - 7.2021, sau đó làm Cục trưởng), cáo trạng thể hiện bị cáo Hà hưởng lợi 8,55 tỉ đồng từ tiền nhận hối lộ. Tuy nhiên, bị cáo cho rằng sai phạm tại Cục Đăng kiểm đã xảy ra từ năm 2019, khi giữ chức Cục phó; tháng 8.2021 mới làm Cục trưởng cho đến khi bị bắt (đầu năm 2023), nên không thể buộc bị cáo phải chịu trách nhiệm về toàn bộ tiền nhận hối lộ là hơn 40 tỉ đồng. Về số tiền khắc phục, bị cáo Hà khai gia đình đã nộp 3 lần, tổng cộng gần 6 tỉ đồng.